| Μοντέλο | WPN-1 | WPN-2 |
| Εξουσία | 15 kw | 30 kw |
| Υλικό μαχαιριού | Κράμα | Κράμα |
| Χωρητικότητα | 600-800 φωτογραφίες/ώρα | 1800 φωτογραφίες/ώρα |
| Μέγεθος επεξεργασίας | Μήκος ξύλινης παλέτας: μέγιστο 1800mm | Μήκος ξύλινης παλέτας: μέγιστο 1400 mm |
| Πλάτος ξύλινης παλέτας: 160mm | Πλάτος ξύλινης παλέτας: max 90mm | |
| Πάχος ξύλινης παλέτας: 40-60mm | Πάχος ξύλινης παλέτας: 40-60mm | |
| Βάθος σχισμής: <45 mm | Βάθος σχισμής: <45 mm | |
| Πλάτος σχισμής: 200-230 mm | Πλάτος σχισμής: 200-230 mm | |
| Μέγεθος μηχανής | 1200*1100*1200 χλστ | 2300*1300*1300 χλστ |
| Βάρος μηχανής | 400 κιλά | 1000 κιλά |
| χαρακτηριστικό | Υποδοχή λεία, σταθερό μέγεθος | |
| Κάντε αίτηση για πολλά είδη κουλοχέρηδων, μπορούν επίσης να προσαρμοστούν. | ||
Τύπος μονής κεφαλής
Τύπος διπλής κεφαλής
Σχετικά προϊόντα
Euro Pallet Automatic Wood Pallet Making Line
| Μοντέλο | SLDJ-1300-3 |
| Πλάτος μπλοκ | 60-150mm |
| Μήκος σανίδας | 600-1300mm |
| Πιστόλι καρφιών |
CN70*3 Στιτς Stanley BOSTITCH CN70*3 |
| Μέθοδος καρφώματος |
1 νύχι, 2 καρφιά, 3 καρφιά, 4 καρφιά, 5 καρφιά |
| Πίεση αέρα | 0,8MPA |
| Ταχύτητα πιστολιού καρφιών | 4-8 s/χρόνο |
| Ισχύς κινητήρα | Σερβοκινητήρας 1,5KW |
| Τάση | 220V (Προσαρμοσμένο) |
| Τρόπος λειτουργίας | Οθόνη αφής |
| Τρόπος παραγωγής |
Χειροκίνητη αποφόρτιση/αυτόματη προβλήτα πείρου |
2, Αυτόματο ευρωπαϊκό μηχάνημα καρφώματος παλετών
| Μοντέλο | ΑΕΠΝ-1300 |
| Μήκος ξύλινης παλέτας | 700-1300mm |
| Πλάτος ξύλινης παλέτας | 800-1300mm |
| Λειτουργία λειτουργίας | Αυτόματη τροφοδοσία και στοίβαξη |
| Τρόπος λειτουργίας | Οθόνη αφής |
| Λειτουργία | Πνευματική λειτουργία |
| Τάση και ισχύς | Σερβοκινητήρας 2kw |
| Πίεση αέρα | 0,8MPA |
| Ταχύτητα πιστολιού καρφιών | 7 φορές /δευτερόλεπτο. |
| Αποτελεσματικότητα παραγωγής | 1-2 τμχ / λεπτό |
| Αριθμός πιστολιών καρφιών | 6P CN70,CN58 |
| Βάρος | 2000 κιλά |
3.Μηχανή επωνυμίας ξύλινων παλετών
| Μοντέλο | LY-4 |
| Μέγεθος επεξεργασίας | 800-1300mm |
| Υλικό επωνυμίας | Χαλκός/μήτρα χάλυβας |
| Πίεση αέρα | 0,8MPA |
| Ταχύτητα επωνυμίας | 4-8 s/χρόνο με ταχύτητα μηχανής παλετών |
| Ισχύς κινητήρα | 0,75KW*2 |
| Αριθμός επωνυμίας | 1-6 τεμ |
| Έλεγχος mod | Ενσωματωμένη υποστήριξη γραμμής παραγωγής μηχανών παλετών |
| Τάση | 380V (Προσαρμοσμένο) |
| Μέγεθος μηχανής | 2500*2100*1600 χλστ |
4. Μηχάνημα κοπής γωνίας παλέτας
| Μοντέλο | PQ1300-4 |
| Μέγεθος επεξεργασίας | 800-1300mm |
| Διάμετρος λεπίδας κυκλικού πριονιού | 300 χλστ |
| Ισχύς κινητήρα | 2,2KW*4 |
| Λειτουργία λειτουργίας |
Αυτόματη τροφοδοσία, Αυτόματη κοπή γωνίας |
| Βάρος | 350 κιλά |
5. Παλετοποιητής ξύλινης παλέτας
| Μοντέλο | MD-1300Z |
| Μέγεθος επεξεργασίας | 800-1300mm |
| Έλεγχος ανύψωσης | Υδραυλικός |
| Ταχύτητα παλετοποίησης | 4-8 s/χρόνο |
| Ισχύς μοντέλου | 5,2 KW |
Πριόνι κοπής πολλαπλών λεπίδων πάνελ διπλού άξονα
1.Χρησιμοποιείται για κοπή ξυλείας/πάνελ/σανίδες
2.Μέγ.Το βάθος/η κοπή κοπής είναι έως 160 mm
3.Μέγ.Το πλάτος κοπής είναι έως 400 mm
4. Μεγάλη ισχύς κινητήρα, κατάλληλο για κοπή σκληρού ξύλου
5. Οι λεπίδες τοποθετούνται σε πάνω/κάτω abrod/άτρακτο.
6. Παρουσιάζουμε ένα σετ δίσκους στο πάχος κοπής σας
Προδιαγραφές:
| Μοντέλο | SH80-300 | SH120-250 | SH160-250 | |||
| Μέγιστη.πλάτος πριονίσματος | 300 χλστ | 250 χλστ | 250 χλστ | |||
| Μέγιστη.πάχος πριονίσματος | 80 χλστ | 120 mm | 160 χλστ | |||
| Ελάχιστο μήκος πριονίσματος | 600 χλστ | 500 χλστ | 500 χλστ | |||
| Ισχύς κινητήρα | 15kw x2 | 22kw x2 | 30kw x2 | |||
| Διάμετρος λεπίδας πριονιού | 180 χλστ | 230 χλστ | 255 mm | |||
| Βάρος μηχανής | 1200 κιλά | 1800 κιλά | 2000 κιλά | |||
| Μοντέλο | SH120-300 | SH160-300 | SH160-400 | |||
| Μέγιστη.πλάτος πριονίσματος | 300 χλστ | 300 χλστ | 400 χλστ | |||
| Μέγιστη.πάχος πριονίσματος | 120 mm | 160 χλστ | 160 χλστ | |||
| Ελάχιστο μήκος πριονίσματος | 600 χλστ | 600 χλστ | 600 χλστ | |||
| Ισχύς κινητήρα | 22kw x2 | 30kw x2 | 37kw x2 | |||
| Διάμετρος λεπίδας πριονιού | 230 χλστ | 280 χλστ | 280 χλστ | |||
| Βάρος μηχανής | 2500 κιλά | 2800 κιλά | 3000 κιλά | |||
| Σίτιση | Αυτόματη τροφοδοσία ρυθμιζόμενης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας | |||||
| Λεπίδα ψύξης | Λεπίδα υδρόψυξης στο κέντρο του άξονα | |||||
